Honda

Двигатель Honda J37A

22 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.7 л 309 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 3.7 л
Мощность 309 л.с.
Макс. мощность, об/мин 309 (227) / 6300
Макс. крутящий момент 370 (38) / 5000
Степень сжатия 11.0 - 11.2
Диаметр цилиндра 90 мм
Ход поршня 96 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор VTEC
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 11.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4 / 5
Примерный ресурс 320 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Honda J37A

Речь пойдёт про Honda J37A — это 3,7-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 309 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, газораспределение построено по схеме SOHC. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 11,0 - 11,2. Штатное топливо — Premium (АИ-98). Топливоподача: распр. впрыск.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~84 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Момент в 370 Нм мотор выдаёт на 5000 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6300 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В картер заливается 4.3 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 11,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 4 / 5.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Реалистичная планка ресурса — около 320 000 км км.»

Ресурс

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 320 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Honda Legend. География поставок: Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Honda J37A?

В картер идёт 4.3 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Honda J37A?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Honda J37A?

Чаще всего его можно встретить под капотом Honda Legend. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин Premium (АИ-98); датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Если коротко, Honda J37A — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.