Двигатель Honda K20C1
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Honda K20C1
Речь пойдёт про Honda K20C1 — это бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 306 - 320 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 9,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98.
Мощность и тяга
~153 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Пик крутящего момента (400 Нм) приходится на 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6500 об/мин.
Эксплуатация
Официальный расход находится в пределах 7,8 - 9,8 л/100 км.
Болячки конструкции
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»
Надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Honda Civic Type R. География поставок: Европа, США.
FAQ по двигателю
Где встречается Honda K20C1?
Основные носители: Honda Civic Type R. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Экономия на заправке — ложная.
Резюме
Сухой остаток по Honda K20C1: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
