Hyundai

Двигатель Hyundai D4FC турбо

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 77 - 90 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.4 л
Мощность 77 - 90 л.с.
Макс. мощность, об/мин 77 (57) / 4000, 90 (66) / 4000
Макс. крутящий момент 220 (22) / 2750, 240 (24) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16 - 17
Диаметр цилиндра 75 - 79 мм
Ход поршня 75 - 79 мм
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 0W-30, 5W-30
Расход топлива 3.8 - 4.3 л / 100 км
Выбросы CO2 92 - 109 г / км
Экологический класс ЕВРО 5

Подробности

Коротко о двигателе Hyundai D4FC турбо

Речь пойдёт про Hyundai D4FC турбо — это дизельный двигатель: 1,4 л рабочего объёма и 77 - 90 л.с. отдачи. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 16 - 17. Система питания — common rail.

Как едет

~55 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Крутящий момент достигает 220 Нм к 2750 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В картер заливается 0W-30, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 3,8 - 4,3 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5.

Что ломается

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Где устанавливался

Устанавливался на Hyundai i20, Hyundai i20 Active, Hyundai i30. Рынки применения — Европа, Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Hyundai D4FC турбо?

По регламенту используется 0W-30, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

На какие автомобили ставился Hyundai D4FC турбо?

Hyundai i20, Hyundai i20 Active, Hyundai i30 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Резюме

Hyundai D4FC турбо — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.