Hyundai

Двигатель Hyundai G4FA

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 90 - 109 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.4 л
Мощность 90 - 109 л.с.
Макс. мощность, об/мин 100 (74) / 6000, 101 (74) / 5500, 105 (77) / 6300, 107 (79) / 6300, 108 (79) / 6300, 109 (80) / 6300, 90 (66) / 6000, 99 (73) / 5500
Макс. крутящий момент 135 (14) / 5000, 136 (14) / 5000, 137 (14) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 74.99 - 75 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-93
Какое масло лить 0W-30, 5W-30
Расход топлива 5.9 - 7.5 л / 100 км
Выбросы CO2 128 - 150 г / км
Экологический класс ЕВРО 4 ЕВРО 5
Примерный ресурс 300 000

Подробности

Обзор Hyundai G4FA

Hyundai G4FA — атмосферный бензиновый двигатель: 1,4 л рабочего объёма и 90 - 109 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-93. Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~64 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Максимальные 135 Нм доступны при 5000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Масло: 0W-30, 5W-30. По расходу производитель обещает 5,9 - 7,5 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — ЕВРО 4, ЕВРО 5.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км.»

Сколько ходит

Планка в 300 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Устанавливался на Hyundai Accent, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Solaris, Hyundai Verna. География поставок: Европа, Китай, Россия, Южная Корея.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Hyundai G4FA?

Производитель закладывает 0W-30, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Hyundai G4FA до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Hyundai G4FA?

Основные носители: Hyundai Accent, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Solaris. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Hyundai G4FA?

Требование по топливу — бензин АИ-93, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Где устанавливался

23