Hyundai

Двигатель Hyundai G4FC

28 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 122 - 129 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 122 - 129 л.с.
Макс. мощность, об/мин 122 (90) / 6200, 123 (90) / 6300, 124 (91) / 6300, 125 (92) / 6300, 126 (93) / 6300, 129 (95) / 6300
Макс. крутящий момент 154 (16) / 5200, 155 (16) / 5000, 156 (16) / 4300, 157 (16) / 4850
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 75 - 85.44 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 0W-30, 5W-30
Расход топлива 5.9 - 7.5 л / 100 км
Выбросы CO2 148 - 174 г / км
Экологический класс ЕВРО 4 ЕВРО 5
Примерный ресурс 300 000

Подробности

Общая картина Hyundai G4FC

Hyundai G4FC представляет собой 1,6-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 122 - 129 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Система питания — распр. впрыск.

Мощность и тяга

77 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Полка тяги — 154 Нм при 5200 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6200 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Заправка маслом — 0W-30, 5W-30. Паспортный расход топлива — 5,9 - 7,5 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 4, ЕВРО 5.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Устанавливался на Hyundai Avante, Hyundai Elantra, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Solaris, Hyundai Verna. Рынки применения — Европа, Китай, Россия, Южная Корея.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Hyundai G4FC?

Производитель закладывает 0W-30, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Hyundai G4FC?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Hyundai G4FC?

Основные носители: Hyundai Avante, Hyundai Elantra, Hyundai i20, Hyundai i30. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Hyundai G4FC?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

Hyundai G4FC — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.

Где устанавливался

17