Hyundai

Двигатель Hyundai G4FJ турбо

26 просмотров
рядный 4-цилиндровый 1.6 л 160 - 204 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя рядный 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 160 - 204 л.с.
Макс. мощность, об/мин 160 (118) / 5500, 170 (125) / 5500, 175 (129) / 5500, 177 (130) / 6000, 178 (131) / 5500, 180 (132) / 6500, 186 (137) / 5500, 190 (140) / 6000, 200 (147) / 6000, 201 (148) / 6000, 204 (150) / 6000
Макс. крутящий момент 250 (26) / 4500, 264 (27) / 4500, 265 (27) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5 - 10.3
Диаметр цилиндра 77 - 81 мм
Ход поршня 85.5 - 97 мм
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 0W-30, 5W-30
Расход топлива 5.7 - 9.4 л / 100 км
Выбросы CO2 115 - 204 г / км
Экологический класс ЕВРО 5 / 6

Подробности

Обзор Hyundai G4FJ турбо

Речь пойдёт про Hyundai G4FJ турбо — это бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 160 - 204 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Компоновка — рядный 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 9,5 - 10,3. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: прямой впрыск.

Мощность и тяга

Отдача высокая — порядка 101 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 114 л.с. Полка тяги — 250 Нм при 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Заправка маслом — 0W-30, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 5,7 - 9,4 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 5 / 6.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Hyundai Avante, Hyundai Elantra, Hyundai i30, Hyundai Kona, Hyundai Lafesta, Hyundai Mistra и ещё 3 моделях. География поставок: Европа, Китай, Россия, США, Южная Корея.

Частые вопросы

Какое масло лить в Hyundai G4FJ турбо?

Штатная заправка — 0W-30, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

На какие автомобили ставился Hyundai G4FJ турбо?

Список машин открывают Hyundai Avante, Hyundai Elantra, Hyundai i30, Hyundai Kona; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Если коротко, Hyundai G4FJ турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Где устанавливался

26