Isuzu

Двигатель Isuzu 4FB1

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 51 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.8 л
Мощность 51 л.с.
Макс. мощность, об/мин 51 (38) / 5000
Макс. крутящий момент 98 (10) / 2000
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 22
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 82 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 5.3 - 6.7 л / 100 км

Подробности

Общая картина Isuzu 4FB1

Под маркировкой Isuzu 4FB1 скрывается 1,8-литровый дизельный агрегат с отдачей 51 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 22.

Как едет

Форсировка низкая (28 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 98 Нм при 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 5000 об/мин.

Что с обслуживанием

Заявленный аппетит — 5,3 - 6,7 л на 100 км пути.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»

Надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Устанавливался на Isuzu I-Mark. Рынки применения — США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Isuzu 4FB1?

Среди носителей — Isuzu I-Mark. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Вердикт

По совокупности Isuzu 4FB1 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.