Двигатель Isuzu 4JJ1E5LD
Характеристики двигателя
7Описание
Подробности
Общая картина Isuzu 4JJ1E5LD
Под маркировкой Isuzu 4JJ1E5LD скрывается дизельный двигатель: 3,0 л рабочего объёма и 124 - 130 л.с. отдачи. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Из особенностей: dohc.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (41 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. 330 Нм максимума приходятся на отметку 2600 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 2600 об/мин.
Что ломается
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Сколько ходит
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Применяемость
Устанавливался на Isuzu Elf. География поставок: Россия.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Isuzu 4JJ1E5LD?
Список машин открывают Isuzu Elf; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Чем заправлять Isuzu 4JJ1E5LD?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Резюме
Подводя черту: Isuzu 4JJ1E5LD не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.