Двигатель Isuzu 4JZ1-TCH
Характеристики двигателя
6Подробности
Обзор Isuzu 4JZ1-TCH
Под маркировкой Isuzu 4JZ1-TCH скрывается 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 175 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый.
Характер и отдача
~58 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 320 Нм мотор выдаёт на 2860 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 2860 об/мин.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Сколько ходит
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Isuzu Elf. География поставок: Япония.
Вопросы и ответы
Где встречается Isuzu 4JZ1-TCH?
В разное время агрегат получали Isuzu Elf — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Isuzu 4JZ1-TCH?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Выводы
Сухой остаток по Isuzu 4JZ1-TCH: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
