Isuzu

Двигатель Isuzu VG33E

24 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.3 л 169 - 180 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 3.3 л
Мощность 169 - 180 л.с.
Макс. мощность, об/мин 169 (124) / 4800, 170 (125) / 4800, 171 (126) / 4800, 173 (127) / 4800, 180 (132) / 4800
Макс. крутящий момент 266 (27) / 2800, 271 (28) / 2800, 274 (28) / 2800
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.9
Диаметр цилиндра 91.5 мм
Ход поршня 83 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 12.8 - 18.2 л / 100 км

Подробности

Что это за мотор Isuzu VG33E

Речь пойдёт про Isuzu VG33E — это 3,3-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 169 - 180 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, привод клапанов OHV, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 8,9. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 52 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 243 л.с. Максимальные 266 Нм доступны при 2800 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 4800 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 12,8 - 18,2 л на 100 км пути.

Болячки конструкции

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Isuzu Filly. Рынки применения — Япония.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Isuzu VG33E?

Основные носители: Isuzu Filly. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

Если коротко, Isuzu VG33E — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.

Похожие по объёму (±200 см³)

4