JAC

Двигатель JAC 4G13S1 HFC4GB1.3C

16 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.3 л 73 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.3 л
Мощность 73 л.с.
Макс. мощность, об/мин 73 (54) / 6000
Макс. крутящий момент 114 (12) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 71 мм
Ход поршня 82 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 5.5 л / 100 км

Подробности

Коротко о двигателе JAC 4G13S1 HFC4GB1.3C

Речь пойдёт про JAC 4G13S1 HFC4GB1.3C — это атмосферный бензиновый двигатель: 1,3 л рабочего объёма и 73 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 10.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 55 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Момент в 114 Нм мотор выдаёт на 4500 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Эксплуатация

Паспортный расход топлива — 5,5 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — JAC J3. Рынки применения — Неизвестно.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился JAC 4G13S1 HFC4GB1.3C?

JAC J3 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять JAC 4G13S1 HFC4GB1.3C?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.