Jaguar

Двигатель Jaguar AJ20

22 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 2.1 л 156 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2.1 л
Мощность 156 л.с.
Макс. мощность, об/мин 156 (115) / 6800
Макс. крутящий момент 196 (20) / 4100
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.75
Диаметр цилиндра 81.6 мм
Ход поршня 66.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на впускном валу
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 5.9 литра 5W-30
Расход топлива 9.2 - 10 л / 100 км
Выбросы CO2 219 - 239 г / км
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина Jaguar AJ20

Под маркировкой Jaguar AJ20 скрывается атмосферный бензиновый агрегат (2,1 л), развивающий 156 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V6, головка алюминиевая 24v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 10,75. Топливоподача: распр. впрыск.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~74 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. 196 Нм максимума приходятся на отметку 4100 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6800 об/мин.

Обслуживание

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 5.9 литра, 5W-30. Топлива мотор просит 9,2 - 10 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 3.

Типичные неисправности

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Jaguar X-Type. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Jaguar AJ20?

В картер идёт 5.9 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Jaguar AJ20?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Jaguar AJ20?

Jaguar X-Type — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Если коротко, Jaguar AJ20 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.