Land Rover

Двигатель Land Rover M57D30 турбо

26 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 2.9 л 177 - 245 л.с.

Характеристики двигателя

14
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 2.9 л
Мощность 177 - 245 л.с.
Макс. мощность, об/мин 177 (130) / 4000, 184 (135) / 4000, 193 (142) / 4000, 245 (180) / 4200
Макс. крутящий момент 390 (40) / 3250, 410 (42) / 3000, 500 (51) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 18
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 88 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 6.8 - 11.3 л / 100 км
Выбросы CO2 189 - 299 г / км

Подробности

Общая картина Land Rover M57D30 турбо

Land Rover M57D30 турбо представляет собой 2,9-литровый турбированный дизельный двигатель мощностью 177 - 245 сил. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 18. За наддув отвечает Двойной турбонаддув.

Рабочий диапазон

~60 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. Момент в 390 Нм мотор выдаёт на 3250 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Расход по данным производителя укладывается в 6,8 - 11,3 л/100 км.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Среди носителей мотора — Land Rover Range Rover. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Land Rover M57D30 турбо?

В разное время агрегат получали Land Rover Range Rover — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Land Rover M57D30 турбо?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Резюме

Подводя черту: Land Rover M57D30 турбо не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.