Lexus

Двигатель Lexus 1MZ-FE

20 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3 л 186 - 220 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 3 л
Мощность 186 - 220 л.с.
Макс. мощность, об/мин 186 (137) / 5300, 188 (138) / 5200, 190 (140) / 5700, 192 (141) / 5300, 194 (143) / 5200, 197 (145) / 5600, 198 (146) / 5200, 200 (147) / 5400, 201 (148) / 5600, 203 (149) / 5200, 204 (150) / 5600, 210 (154) / 5800, 215 (158) / 5800, 220 (162) / 5800
Макс. крутящий момент 264 (27) / 5200, 267 (27) / 4000, 273 (28) / 4300, 275 (28) / 4400, 283 (29) / 4500, 284 (29) / 4400, 285 (29) / 4400, 287 (29) / 4400, 289 (29) / 4400, 290 (30) / 4400, 293 (30) / 4400, 298 (30) / 4400, 299 (30) / 4400, 301 (31) / 4400, 304 (31) / 4400
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.6 - 10.5
Диаметр цилиндра 87.5 мм
Ход поршня 83 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.7 л 5W-30 10W-30
Расход топлива 8.2 - 14 л / 100 км
Выбросы CO2 242 - 288 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 300 000

Подробности

Коротко о двигателе Lexus 1MZ-FE

Речь пойдёт про Lexus 1MZ-FE — это атмосферный бензиновый мотор на 3,0 литра, выдающий 186 - 220 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый V6, механизм ГРМ — SOHC, 4 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 9,6 - 10,5. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: инжектор.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 62 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. Крутящий момент достигает 264 Нм к 5200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5300 об/мин.

Что с обслуживанием

В картер заливается 4.7 л, 5W-30, 10W-30. Паспортный расход топлива — 8,2 - 14 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Lexus ES300, Lexus RX300. География поставок: Европа, ОАЭ, США.

Частые вопросы

Какое масло лить в Lexus 1MZ-FE?

По регламенту используется 4.7 л, 5W-30, 10W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Lexus 1MZ-FE до капремонта?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Lexus 1MZ-FE?

Список машин открывают Lexus ES300, Lexus RX300; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Lexus 1MZ-FE?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Lexus 1MZ-FE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Похожие по объёму (±200 см³)

4