Lexus

Двигатель Lexus 8GR-FKS

23 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.5 л 315 - 316 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания комбинир. впрыск
Объем 3.5 л
Мощность 315 - 316 л.с.
Макс. мощность, об/мин 315 (232) / 6600, 316 (232) / 6600
Макс. крутящий момент 380 (39) / 4900
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.8
Диаметр цилиндра 94 мм
Ход поршня 83 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор VVT-iW + VVT-i
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5.8 литра 0W-20
Расход топлива 9.6 л / 100 км
Выбросы CO2 220 г / км
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Lexus 8GR-FKS

Речь пойдёт про Lexus 8GR-FKS — это 3,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 315 - 316 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 11,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — комбинир. впрыск.

Как едет

91 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 243 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 380 Нм к 4900 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6600 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.8 литра, 0W-20. Топлива мотор просит 9,6 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 6.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Среди носителей мотора — Lexus LS350. География поставок: Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Lexus 8GR-FKS?

Штатная заправка — 5.8 литра, 0W-20. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Lexus 8GR-FKS до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Lexus 8GR-FKS?

Lexus LS350 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Если коротко, Lexus 8GR-FKS — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.