Двигатель ЛиАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо

Что это за мотор ЛиАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо

ЛиАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо представляет собой турбированный дизельный агрегат (11,2 л), развивающий 230 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 16,5 - 17,5. Наддув — Турбина. Из особенностей: прямой впрыск топлива.

Характер и отдача

С литра объёма снимается всего ~21 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~309 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. За полной отдачей — на 2100 об/мин.

Сервис и регламент

По расходу производитель обещает 24 - 36 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Типичные неисправности

• Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать.»

Надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Устанавливался на ЛиАЗ 5256. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился ЛиАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо?

Среди носителей — ЛиАЗ 5256. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

ЛиАЗ ЯМЗ-236НЕ2 турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.