ЛиАЗ

Двигатель ЛиАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо

11 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 11.2 л 230 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 11.2 л
Мощность 230 л.с.
Макс. мощность, об/мин 230 (169) / 1900
Макс. крутящий момент 882 (90) / 1300
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 16.5 - 17.5
Диаметр цилиндра 130 мм
Ход поршня 140 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Общая картина ЛиАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо

ЛиАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо представляет собой турбированный дизельный агрегат (11,2 л), развивающий 230 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 16,5 - 17,5. За наддув отвечает Турбина.

Как едет

Форсировка низкая (21 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~309 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (882 Нм) приходится на 1300 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 1900 об/мин.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Сколько ходит

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — ЛиАЗ 5256. Рынки применения — Россия.

FAQ по двигателю

Где встречается ЛиАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо?

Чаще всего его можно встретить под капотом ЛиАЗ 5256. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Резюме

В итоге ЛиАЗ ЯМЗ-6563.10 турбо оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.

Похожие по объёму (±200 см³)

2