Maxus

Двигатель Maxus 15FKE

28 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 2000
Макс. крутящий момент 235 (24) / 5500
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 73.5 мм
Ход поршня 88.1 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.0 литра 0W-20
Расход топлива 6.9 л / 100 км
Экологический класс Eвро 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Что это за мотор Maxus 15FKE

Под маркировкой Maxus 15FKE скрывается 1,5-литровый бензиновый агрегат с отдачей 150 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Топливоподача: прямой впрыск.

Как едет

Отдача высокая — порядка 100 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Пик крутящего момента (235 Нм) приходится на 5500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 2000 об/мин.

Обслуживание

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.0 литра, 0W-20. Официальный расход находится в пределах 6,9 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в Eвро 6.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Maxus MIFA 7, Maxus MIFA 9. География поставок: Китай.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Maxus 15FKE?

По регламенту используется 4.0 литра, 0W-20; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Maxus 15FKE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Maxus 15FKE?

Чаще всего его можно встретить под капотом Maxus MIFA 7, Maxus MIFA 9. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Резюме

Подводя черту: Maxus 15FKE не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.