Mazda

Двигатель Mazda ZL-VE

33 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 130 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 130 л.с.
Макс. мощность, об/мин 130 (96) / 7000
Макс. крутящий момент 141 (14) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.4
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 78.4 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор на впуске S-VT
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 3.3 литра 5W-30
Расход топлива 6.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 290 000 км

Подробности

Обзор Mazda ZL-VE

Mazda ZL-VE представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (1,5 л), развивающий 130 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, головка алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 9,4. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Система питания — распр. впрыск.

Мощность и тяга

Отдача высокая — порядка 87 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 111 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 141 Нм к 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 7000 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 3.3 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 6,8 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3.

Что ломается

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. Реалистичная планка ресурса — около 290 000 км км.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 290 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Mazda Familia, Mazda Familia S-Wagon. География поставок: Япония.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Mazda ZL-VE?

В картер идёт 3.3 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Mazda ZL-VE?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 290 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Mazda ZL-VE?

Чаще всего его можно встретить под капотом Mazda Familia, Mazda Familia S-Wagon. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Mazda ZL-VE?

Требование по топливу — бензин Regular (АИ-92, АИ-95), и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Mazda ZL-VE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.