Двигатель Mercedes-Benz M113.967

Обзор Mercedes-Benz M113.967

Под маркировкой Mercedes-Benz M113.967 скрывается атмосферный бензиновый мотор на 5,0 литра, выдающий 306 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.

Характер и отдача

62 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 261 л.с. Полка тяги — 460 Нм при 2700 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 5600 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 5,4 л на 100 км пути.

Типичные неисправности

• Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Чек-лист покупателя

• Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
• Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Устанавливался на Mercedes-Benz E-Class. Рынки применения — Китай.

FAQ по двигателю

Где встречается Mercedes-Benz M113.967?

Чаще всего его можно встретить под капотом Mercedes-Benz E-Class. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.