Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz OM 603 D 30

18 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3 л 109 - 113 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 3 л
Мощность 109 - 113 л.с.
Макс. мощность, об/мин 109 (80) / 4600, 113 (83) / 4600
Макс. крутящий момент 185 (19) / 2800, 191 (19) / 3050
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 22
Диаметр цилиндра 87 мм
Ход поршня 84 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.9 - 15 л / 100 км

Подробности

Общая картина Mercedes-Benz OM 603 D 30

Под маркировкой Mercedes-Benz OM 603 D 30 скрывается 3,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 109 - 113 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 22.

Как едет

Форсировка низкая (36 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. Максимальные 185 Нм доступны при 2800 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 4600 об/мин.

Что с обслуживанием

Заявленный аппетит — 7,9 - 15 л на 100 км пути.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Устанавливался на Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz G-Class. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Mercedes-Benz OM 603 D 30?

Список машин открывают Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz G-Class; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

Сухой остаток по Mercedes-Benz OM 603 D 30: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.