Двигатель Mercedes-Benz OM 606 D 30 турбо

Общая картина Mercedes-Benz OM 606 D 30 турбо

Mercedes-Benz OM 606 D 30 турбо представляет собой 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 136 - 177 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 22.

Мощность и тяга

Литровая отдача скромная — около 45 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 330 Нм мотор выдаёт на 1600 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 4600 об/мин.

Что с обслуживанием

Заявленный аппетит — 12,1 л на 100 км пути.

Слабые места

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Сколько ходит

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz G-Class. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

Где встречается Mercedes-Benz OM 606 D 30 турбо?

Основные носители: Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz G-Class. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Итог

Если коротко, Mercedes-Benz OM 606 D 30 турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.