Двигатель Mercedes-Benz OM 617 D 30 A
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Mercedes-Benz OM 617 D 30 A
Под маркировкой Mercedes-Benz OM 617 D 30 A скрывается дизельный двигатель объёмом 3,0 л мощностью 112 - 122 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 5-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 21,5.
Рабочий диапазон
С литра объёма снимается всего ~37 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 227 Нм доступны при 2400 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 4200 об/мин.
Обслуживание
По расходу производитель обещает 10 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Слабые места
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Сколько ходит
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Mercedes-Benz S-Class. Рынки применения — Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Mercedes-Benz OM 617 D 30 A?
Среди носителей — Mercedes-Benz S-Class. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять Mercedes-Benz OM 617 D 30 A?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
