Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz OM 656 M

29 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 3 л 313 - 367 л.с.

Характеристики двигателя

15
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 3 л
Мощность 313 - 367 л.с.
Макс. мощность, об/мин 313 (230) / 4800, 367 (270) / 4000
Макс. крутящий момент 650 (66) / 3200, 750 (77) / 2800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 92.4 мм
Блок цилиндров чугунный
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 5.9 - 6.2 л / 100 км
Выбросы CO2 154 - 164 г / км
Экологический класс ЕВРО 3 ЕВРО 4 (ЯМЗ-6566) ЕВРО 5 (ЯМЗ-6567)

Подробности

Обзор Mercedes-Benz OM 656 M

Mercedes-Benz OM 656 M представляет собой дизельный мотор на 3,0 литра, выдающий 313 - 367 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 15,5.

Мощность и тяга

105 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 226 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Момент в 650 Нм мотор выдаёт на 3200 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 4800 об/мин.

Обслуживание

Расход по данным производителя укладывается в 5,9 - 6,2 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3, ЕВРО 4 (ЯМЗ-6566) ЕВРО 5 (ЯМЗ-6567).

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Где устанавливался

Устанавливался на Mercedes-Benz S-Class. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Mercedes-Benz OM 656 M?

В разное время агрегат получали Mercedes-Benz S-Class — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.