Mitsuoka

Двигатель Mitsuoka BP-ZE

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 122 - 145 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.8 л
Мощность 122 - 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 122 (90) / 6000, 125 (92) / 6000, 130 (96) / 6500, 135 (99) / 7000, 140 (103) / 6500, 145 (107) / 6500
Макс. крутящий момент 157 (16) / 4500, 159 (16) / 4000, 162 (17) / 4500, 163 (17) / 5000, 167 (17) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5 - 10
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 85 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 7.9 - 10.2 л / 100 км

Подробности

Что это за мотор Mitsuoka BP-ZE

Под маркировкой Mitsuoka BP-ZE скрывается 1,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 122 - 145 сил. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 9,5 - 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.

Характер и отдача

~66 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 157 Нм максимума приходятся на отметку 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 7,9 - 10,2 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Ресурс

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Среди носителей мотора — Mitsuoka Zero 1. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Mitsuoka BP-ZE?

Среди носителей — Mitsuoka Zero 1. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Сухой остаток по Mitsuoka BP-ZE: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.