Morgan

Двигатель Morgan Triumph 131

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.1 л 105 - 120 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.1 л
Мощность 105 - 120 л.с.
Макс. мощность, об/мин 105 (77) / 4750, 120 (88) / 5400
Макс. крутящий момент 174 (18) / 3350, 194 (20) / 3800
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 92 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 12.9 - 13.5 л / 100 км

Описание

2 карбюратора Weber 42 DCOE 8 или Weber 45 DCOE

Подробности

Общая картина Morgan Triumph 131

Morgan Triumph 131 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 2,1 литра, выдающий 105 - 120 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — OHV, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 9. Из особенностей: 2 карбюратора weber 42 dcoe 8 или weber 45 dcoe.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 49 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~145 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 174 Нм к 3350 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 4750 об/мин.

Обслуживание

По расходу производитель обещает 12,9 - 13,5 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Слабые места

  • Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Среди носителей мотора — Morgan Plus 4. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Morgan Triumph 131?

В разное время агрегат получали Morgan Plus 4 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

Подводя черту: Morgan Triumph 131 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.