Двигатель Москвич ВАЗ-21213
Характеристики двигателя
11Подробности
Коротко о двигателе Москвич ВАЗ-21213
Речь пойдёт про Москвич ВАЗ-21213 — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,7 л мощностью 76 - 83 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 8 - 9,3. Штатное топливо — АИ-80.
Характер и отдача
С литра объёма снимается всего ~45 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 114 л.с. Пик крутящего момента (123 Нм) приходится на 3400 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5200 об/мин.
Что с обслуживанием
В смешанном цикле закладывайте 8,5 - 14 л на сотню — это паспортные данные.
Типичные неисправности
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
Проверка перед покупкой
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Частые вопросы
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-80; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Резюме
Если коротко, Москвич ВАЗ-21213 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
