Nissan

Двигатель Nissan QR20DD

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск NEO-Di
Объем 2 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 6000
Макс. крутящий момент 200 (20) / 4400
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 80.3 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ две цепи
Фазорегулятор только на впуске
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 3.9 литра 5W-30
Расход топлива 6.1 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Общая картина Nissan QR20DD

Речь пойдёт про Nissan QR20DD — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 150 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: прямой впрыск neo-di.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~75 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Полка тяги — 200 Нм при 4400 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 3.9 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 6,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 200 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 200 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Nissan Bluebird Sylphy. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Nissan QR20DD?

Штатная заправка — 3.9 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Nissan QR20DD до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 200 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Nissan QR20DD?

Список машин открывают Nissan Bluebird Sylphy; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Nissan QR20DD?

Штатное топливо — бензин Regular (АИ-92, АИ-95); эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Сухой остаток по Nissan QR20DD: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.