Двигатель Nissan SR20VE

Обзор Nissan SR20VE

Речь пойдёт про Nissan SR20VE — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 190 - 204 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 11. Штатное топливо — Premium (АИ-98). Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

95 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Полка тяги — 196 Нм при 6000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 7000 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 3.4 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 8,9 - 9,1 л на 100 км пути. Экологический класс — Евро 3 / 4.

Болячки конструкции

• Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
• Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 330 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Планка в 330 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Устанавливался на Nissan Bluebird, Nissan Primera, Nissan Primera Camino, Nissan Wingroad. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Nissan SR20VE?

Штатная заправка — 3.4 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Nissan SR20VE?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 330 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Nissan SR20VE?

Nissan Bluebird, Nissan Primera, Nissan Primera Camino, Nissan Wingroad — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Nissan SR20VE?

Заливайте бензин Premium (АИ-98) с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Вердикт

Nissan SR20VE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.