Nissan

Двигатель Nissan TUD5

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 54 - 58 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания форкамера
Объем 1.5 л
Мощность 54 - 58 л.с.
Макс. мощность, об/мин 54 (40) / 5000, 57 (42) / 5000, 58 (43) / 5000
Макс. крутящий момент 95 (10) / 2250
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 23
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 82 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 4.5 литра 5W-40
Расход топлива 5.3 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 1/2/3
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Nissan TUD5

Nissan TUD5 представляет собой дизельный агрегат (1,5 л), развивающий 54 - 58 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, газораспределение построено по схеме нет, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 23. Топливоподача: форкамера.

Характер и отдача

Литровая отдача скромная — около 35 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (95 Нм) приходится на 2250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 5000 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 4.5 литра, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 5,3 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 1/2/3.

Болячки конструкции

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания. Ориентир по ресурсу — 200 000 км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 200 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Среди носителей мотора — Nissan Micra. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Nissan TUD5?

Рекомендация по маслу: 4.5 литра, 5W-40. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Nissan TUD5?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 200 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Nissan TUD5?

Чаще всего его можно встретить под капотом Nissan Micra. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Nissan TUD5?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Итог

Если коротко, Nissan TUD5 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.