Двигатель Opel A17DTR, Z17DTR
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Opel A17DTR, Z17DTR
Opel A17DTR, Z17DTR — дизельный мотор на 1,7 литра, выдающий 125 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 16.
Характер и отдача
Удельная мощность держится на отметке ~74 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Крутящий момент достигает 280 Нм к 2300 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.
Что с обслуживанием
Официальный расход находится в пределах 5,7 л/100 км.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Opel Zafira. Рынки применения — Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Opel A17DTR, Z17DTR?
Основные носители: Opel Zafira. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Opel A17DTR, Z17DTR?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Итог
По совокупности Opel A17DTR, Z17DTR — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
