Двигатель Opel DV5, F15DT
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Opel DV5, F15DT
Opel DV5, F15DT — дизельный агрегат (1,5 л), развивающий 110 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 16,5.
Как едет
С каждого литра снимается около 73 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Момент в 250 Нм мотор выдаёт на 1750 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3500 об/мин.
Эксплуатация
Расход по данным производителя укладывается в 4,4 л/100 км.
Типичные неисправности
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»
Ресурс и надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Opel Mokka. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Opel DV5, F15DT?
Основные носители: Opel Mokka. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Opel DV5, F15DT?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Вердикт
Сухой остаток по Opel DV5, F15DT: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.