Opel

Двигатель Opel DV5RC турбо

42 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 130 - 131 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.5 л
Мощность 130 - 131 л.с.
Макс. мощность, об/мин 130 (96) / 3750, 131 (96) / 3750
Макс. крутящий момент 230 (23) / 1750, 300 (31) / 1750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 84.8 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 3.9 - 5.6 л / 100 км
Выбросы CO2 100 - 146 г / км

Подробности

Коротко о двигателе Opel DV5RC турбо

Под маркировкой Opel DV5RC турбо скрывается 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 130 - 131 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 16,5.

Как едет

Отдача высокая — порядка 87 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 112 л.с. Пик крутящего момента (230 Нм) приходится на 1750 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Отметка максимальной мощности — 3750 об/мин.

Что с обслуживанием

Расход по данным производителя укладывается в 3,9 - 5,6 л/100 км.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Opel Grandland X. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Opel DV5RC турбо?

В разное время агрегат получали Opel Grandland X — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Резюме

Подводя черту: Opel DV5RC турбо не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.