Opel

Двигатель Opel Z22YH турбо

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.9 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.9 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 4000
Макс. крутящий момент 320 (33) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.5
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 90.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение Twinport
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ две цепи
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5.0 литра 5W-30
Расход топлива 6.2 - 7.2 л / 100 км
Выбросы CO2 164 - 194 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Opel Z22YH турбо

Речь пойдёт про Opel Z22YH турбо — это дизельный агрегат (1,9 л), развивающий 150 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме Twinport, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 17,5. Система питания — прямой впрыск.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 79 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Момент в 320 Нм мотор выдаёт на 2750 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 5.0 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 6,2 - 7,2 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км.»

Надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Устанавливался на Opel Signum, Opel Vectra, Opel Zafira. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Opel Z22YH турбо?

Штатная заправка — 5.0 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Opel Z22YH турбо?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Opel Z22YH турбо?

Список машин открывают Opel Signum, Opel Vectra, Opel Zafira; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.

Где устанавливался

17