Peugeot

Двигатель Peugeot EW12J4

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.2 л 158 - 163 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.2 л
Мощность 158 - 163 л.с.
Макс. мощность, об/мин 158 (116) / 5650, 160 (118) / 5650, 163 (120) / 5875
Макс. крутящий момент 217 (22) / 3900, 220 (22) / 4150
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.8
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 96 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор на впуске
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 5.0 литра 5W-40
Расход топлива 8.9 - 11.4 л / 100 км
Выбросы CO2 129 - 231 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 275 000 км

Подробности

Обзор Peugeot EW12J4

Peugeot EW12J4 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 2,2 литра, выдающий 158 - 163 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 10,8. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.

Характер и отдача

~71 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Максимальные 217 Нм доступны при 3900 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5650 об/мин.

Эксплуатация

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.0 литра, 5W-40. Официальный расход находится в пределах 8,9 - 11,4 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Типичные неисправности

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 275 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 275 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807. География поставок: Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Peugeot EW12J4?

Рекомендация по маслу: 5.0 литра, 5W-40. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Peugeot EW12J4?

Ориентир — 275 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Peugeot EW12J4?

Чаще всего его можно встретить под капотом Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Peugeot EW12J4?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Резюме

В итоге Peugeot EW12J4 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Где устанавливался

14