Pontiac

Двигатель Pontiac 1ZZ-FE

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 118 - 145 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.8 л
Мощность 118 - 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 118 (87) / 6000 - 145 (107) / 6400
Макс. крутящий момент 156 (16) / 4200, 160 (16) / 4200, 161 (16) / 4200, 165 (17) / 4400, 169 (17) / 4400, 170 (17) / 4200, 171 (17) / 4400, 172 (18) / 4200, 192 (20) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.8 - 11.5
Диаметр цилиндра 79 - 86 мм
Ход поршня 86 - 92 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Какое масло лить 3.7 л 5W-30 10W-30
Расход топлива 6.9 - 9.9 л / 100 км
Выбросы CO2 171 - 200 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 200 000

Подробности

Коротко о двигателе Pontiac 1ZZ-FE

Под маркировкой Pontiac 1ZZ-FE скрывается атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,8 л мощностью 118 - 145 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 9,8 - 11,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Система питания — инжектор.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 66 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 156 Нм к 4200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Сервис и регламент

В картер заливается 3.7 л, 5W-30, 10W-30. Заявленный аппетит — 6,9 - 9,9 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Что ломается

  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 200 000 км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 200 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Pontiac Vibe. Рынки применения — США.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Pontiac 1ZZ-FE?

В картер идёт 3.7 л, 5W-30, 10W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Pontiac 1ZZ-FE до капремонта?

Ориентир — 200 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Pontiac 1ZZ-FE?

Основные носители: Pontiac Vibe. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Pontiac 1ZZ-FE?

Рассчитан на бензин АИ-98; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Pontiac 1ZZ-FE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.