Pontiac

Двигатель Pontiac 2ZR-FE атмосферный

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 125 - 144 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.8 л
Мощность 125 - 144 л.с.
Макс. мощность, об/мин 125 (92) / 6000, 127 (93) / 6000, 128 (94) / 6000, 132 (97) / 6000, 136 (100) / 6000, 139 (102) / 6400, 140 (103) / 6400, 144 (106) / 6000
Макс. крутящий момент 163 (17) / 4400, 166 (17) / 4400, 170 (17) / 4400, 172 (18) / 4400, 173 (18) / 4400, 174 (18) / 4400, 175 (18) / 4400, 177 (18) / 4000, 186 (19) / 4800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 80.5 мм
Ход поршня 88.33 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 5.9 - 9.1 л / 100 км

Подробности

Общая картина Pontiac 2ZR-FE атмосферный

Речь пойдёт про Pontiac 2ZR-FE атмосферный — это атмосферный бензиновый агрегат (1,8 л), развивающий 125 - 144 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 10. Штатное топливо — АИ-92.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 70 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Пик крутящего момента (163 Нм) приходится на 4400 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Эксплуатация

Паспортный расход топлива — 5,9 - 9,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Типичные неисправности

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Среди носителей мотора — Pontiac Vibe. Рынки применения — США.

FAQ по двигателю

Где встречается Pontiac 2ZR-FE атмосферный?

Список машин открывают Pontiac Vibe; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Pontiac 2ZR-FE атмосферный?

Рассчитан на бензин АИ-92; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

В итоге Pontiac 2ZR-FE атмосферный оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.