Porsche

Двигатель Porsche M64.60

29 просмотров
Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый 3.6 л 408 - 430 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый
Объем 3.6 л
Мощность 408 - 430 л.с.
Макс. мощность, об/мин 408 (300) / 5750, 430 (316) / 5750
Макс. крутящий момент 540 (55) / 5400
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8
Диаметр цилиндра 100 мм
Ход поршня 76.4 мм
Газораспределение SOHC
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Расход топлива 13.2 л / 100 км

Описание

Распределенный впрыск топлива, воздушное охлаждение

Подробности

Общая картина Porsche M64.60

Под маркировкой Porsche M64.60 скрывается турбированный бензиновый двигатель: 3,6 л рабочего объёма и 408 - 430 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Конфигурация блока — горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 8. Штатное топливо — АИ-98. Наддув — Двойной турбонаддув. Отдельно отметим: Распределенный впрыск топлива, воздушное охлаждение.

Характер и отдача

113 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 271 л.с. Пик крутящего момента (540 Нм) приходится на 5400 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 5750 об/мин.

Что с обслуживанием

Официальный расход находится в пределах 13,2 л/100 км.

Что ломается

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Porsche 911. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Porsche M64.60?

В разное время агрегат получали Porsche 911 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-98. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

В итоге Porsche M64.60 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.