Porsche

Двигатель Porsche M97.20

23 просмотров
Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый 2.7 л 245 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2.7 л
Мощность 245 л.с.
Макс. мощность, об/мин 245 (180) / 6500
Макс. крутящий момент 273 (28) / 4600
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.3
Диаметр цилиндра 85.5 мм
Ход поршня 78 мм
Блок цилиндров алюминиевый H6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор VarioCam Plus
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Какое масло лить 7.75 литра 5W-40
Расход топлива 9.3 - 10.1 л / 100 км
Выбросы CO2 222 - 242 г / км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Что это за мотор Porsche M97.20

Porsche M97.20 представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (2,7 л), развивающий 245 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Компоновка — горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый H6, ГБЦ — алюминиевая 24v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 11,3. Штатное топливо — АИ-98. Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

91 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 167 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Момент в 273 Нм мотор выдаёт на 4600 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6500 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 7.75 литра, 5W-40. Топлива мотор просит 9,3 - 10,1 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Porsche Boxster, Porsche Cayman. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Porsche M97.20?

Производитель закладывает 7.75 литра, 5W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Porsche M97.20?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Porsche M97.20?

В разное время агрегат получали Porsche Boxster, Porsche Cayman — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-98, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Porsche M97.20 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.