Porsche

Двигатель Porsche MCR.CA, MCR.C

24 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3 л 245 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 3 л
Мощность 245 л.с.
Макс. мощность, об/мин 245 (180) / 4400
Макс. крутящий момент 550 (56) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.8
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 91.4 мм
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.2 - 10.2 л / 100 км
Выбросы CO2 189 г / км

Подробности

Коротко о двигателе Porsche MCR.CA, MCR.C

Речь пойдёт про Porsche MCR.CA, MCR.C — это дизельный двигатель: 3,0 л рабочего объёма и 245 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 16,8.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 83 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (550 Нм) приходится на 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 4400 об/мин.

Сервис и регламент

В смешанном цикле закладывайте 7,2 - 10,2 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Устанавливался на Porsche Cayenne. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Где встречается Porsche MCR.CA, MCR.C?

Чаще всего его можно встретить под капотом Porsche Cayenne. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Porsche MCR.CA, MCR.C?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.