Двигатель Renault D4F 706; D4F 712; D4F 714; D4F 722; D4F 728
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Общая картина Renault D4F 706; D4F 712; D4F 714; D4F 722; D4F 728
Под маркировкой Renault D4F 706; D4F 712; D4F 714; D4F 722; D4F 728 скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 1,1 л рабочего объёма и 75 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 9,8. Штатное топливо — АИ-95. Отдельно отметим: DOHC.
Рабочий диапазон
~65 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Полка тяги — 105 Нм при 4250 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 5500 об/мин.
Эксплуатация
В смешанном цикле закладывайте 5,9 л на сотню — это паспортные данные.
Что ломается
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Где устанавливался
Устанавливался на Renault Clio. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Renault D4F 706; D4F 712; D4F 714; D4F 722; D4F 728?
В разное время агрегат получали Renault Clio — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Renault D4F 706; D4F 712; D4F 714; D4F 722; D4F 728?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.
Вердикт
Если коротко, Renault D4F 706; D4F 712; D4F 714; D4F 722; D4F 728 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
