Двигатель Renault F3R 768
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Renault F3R 768
Под маркировкой Renault F3R 768 скрывается атмосферный бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 114 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 9,8.
Как едет
С каждого литра снимается около 57 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Момент в 162 Нм мотор выдаёт на 4250 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5400 об/мин.
Обслуживание
Официальный расход находится в пределах 7,9 л/100 км.
Что ломается
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции.»
Ресурс
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на Renault Laguna. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Renault F3R 768?
Список машин открывают Renault Laguna; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — бензин, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Резюме
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
