Renault

Двигатель Renault H4M 632

24 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 91 - 94 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.6 л
Мощность 91 - 94 л.с.
Макс. мощность, об/мин 91 (67) / 5000, 94 (69) / 5600
Макс. крутящий момент 144 (15) / 3200, 148 (15) / 3600
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.7
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 83.6 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 4.9 л / 100 км
Выбросы CO2 90 - 111 г / км

Подробности

Коротко о двигателе Renault H4M 632

Renault H4M 632 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель: 1,6 л рабочего объёма и 91 - 94 л.с. отдачи. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10,7. Штатное топливо — АИ-95.

Рабочий диапазон

57 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (144 Нм) приходится на 3200 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 5000 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 4,9 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Надёжность

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Renault Captur, Renault Clio. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Renault H4M 632?

Основные носители: Renault Captur, Renault Clio. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Сухой остаток по Renault H4M 632: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.