Двигатель Renault K4M 706; K4M 750; K4M 752; K4M 753
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Коротко о двигателе Renault K4M 706; K4M 750; K4M 752; K4M 753
Renault K4M 706; K4M 750; K4M 752; K4M 753 — атмосферный бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 95 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 10. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Отдельно отметим: DOHC.
Рабочий диапазон
С каждого литра снимается около 59 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 148 Нм мотор выдаёт на 3750 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5000 об/мин.
Сервис и регламент
Расход по данным производителя укладывается в 7,5 - 8,6 л/100 км.
Типичные неисправности
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»
Ресурс
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на Renault Kangoo. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Renault K4M 706; K4M 750; K4M 752; K4M 753?
Основные носители: Renault Kangoo. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Renault K4M 706; K4M 750; K4M 752; K4M 753?
Заливайте бензин Regular (АИ-92, АИ-95) с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Выводы
Сухой остаток по Renault K4M 706; K4M 750; K4M 752; K4M 753: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
