Renault

Двигатель Renault J7R 726

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 135 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2 л
Мощность 135 л.с.
Макс. мощность, об/мин 135 (99) / 6000
Макс. крутящий момент 174 (18) / 4300
Клапанов на цилиндр 3
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 82 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 6.1 литра 10W-40
Расход топлива 8.5 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 1
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Что это за мотор Renault J7R 726

Renault J7R 726 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 2,0 литра, выдающий 135 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 8v, механизм ГРМ — SOHC, 3 клапанов на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 9,3. Штатное топливо — АИ-92. Топливоподача: распр. впрыск.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 68 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Момент в 174 Нм мотор выдаёт на 4300 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Обслуживание

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 6.1 литра, 10W-40. По расходу производитель обещает 8,5 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1.

Типичные неисправности

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Реалистичная планка ресурса — около 200 000 км км.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 200 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Renault 25. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Renault J7R 726?

В картер идёт 6.1 литра, 10W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Renault J7R 726 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 200 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Renault J7R 726?

В разное время агрегат получали Renault 25 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Итог

Renault J7R 726 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.