Roewe

Двигатель Roewe 15FDE

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 156 - 188 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 156 - 188 л.с.
Макс. мощность, об/мин 170 (125) / 5600, 172 (127) / 5500, 188 (138) / 6000
Макс. крутящий момент 257 (26) / 3000, 275 (28) / 2000, 300 (31) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 73.5 мм
Ход поршня 88.1 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.0 литра 0W-20
Расход топлива 4.9 - 6.9 л / 100 км
Экологический класс Eвро 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Что это за мотор Roewe 15FDE

Под маркировкой Roewe 15FDE скрывается бензиновый двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 156 - 188 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Топливоподача: прямой впрыск.

Рабочий диапазон

Отдача высокая — порядка 104 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 111 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Полка тяги — 257 Нм при 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 5600 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 4.0 литра, 0W-20. Официальный расход находится в пределах 4,9 - 6,9 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в Eвро 6.

Типичные неисправности

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Roewe RX5. Рынки применения — Китай.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Roewe 15FDE?

По регламенту используется 4.0 литра, 0W-20; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Roewe 15FDE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Roewe 15FDE?

Среди носителей — Roewe RX5. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Резюме

Если коротко, Roewe 15FDE — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Похожие по объёму (±200 см³)

8