Skoda

Двигатель Skoda CUAA

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 240 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 240 л.с.
Макс. мощность, об/мин 240 (177) / 4000
Макс. крутящий момент 500 (51) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 95.5 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 5.9 - 6.5 л / 100 км
Выбросы CO2 151 - 170 г / км

Подробности

Общая картина Skoda CUAA

Под маркировкой Skoda CUAA скрывается дизельный мотор на 2,0 литра, выдающий 240 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 15,5.

Как едет

~122 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (500 Нм) приходится на 2500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 5,9 - 6,5 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Слабые места

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»

Ресурс

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Где устанавливался

Устанавливался на Skoda Kodiaq. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Skoda CUAA?

В разное время агрегат получали Skoda Kodiaq — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Skoda CUAA?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Итог

Если коротко, Skoda CUAA — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.