Subaru

Двигатель Subaru 1NR-FE атмосферный

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.3 л 94 - 101 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.3 л
Мощность 94 - 101 л.с.
Макс. мощность, об/мин 101 (74) / 6000, 94 (69) / 6000, 95 (70) / 6000, 98 (72) / 6000, 99 (73) / 6000
Макс. крутящий момент 118 (12) / 4400, 119 (12) / 4000, 121 (12) / 4000, 123 (13) / 4400, 125 (13) / 4400, 128 (13) / 3800, 132 (13) / 3800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.5
Диаметр цилиндра 72.5 мм
Ход поршня 80.5 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 3.8 - 6 л / 100 км
Выбросы CO2 113 - 172 г / км

Подробности

Что это за мотор Subaru 1NR-FE атмосферный

Под маркировкой Subaru 1NR-FE атмосферный скрывается атмосферный бензиновый мотор на 1,3 литра, выдающий 94 - 101 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 11,5. Штатное топливо — АИ-95.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~71 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Момент в 118 Нм мотор выдаёт на 4400 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Паспортный расход топлива — 3,8 - 6 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Типичные неисправности

  • Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Среди носителей мотора — Subaru Trezia. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Где встречается Subaru 1NR-FE атмосферный?

Среди носителей — Subaru Trezia. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.