Suzuki

Двигатель Suzuki G13BB

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.3 л 76 - 86 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.3 л
Мощность 76 - 86 л.с.
Макс. мощность, об/мин 76 (56) / 5500, 80 (59) / 6000, 86 (63) / 6000
Макс. крутящий момент 104 (11) / 4500, 106 (11) / 3000, 115 (12) / 4250
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 74 мм
Ход поршня 75.5 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-91
Какое масло лить 4.5 литра 5W-30 *
Расход топлива 5.9 - 8.9 л / 100 км
Выбросы CO2 152 - 179 г / км
Экологический класс ЕВРО 2 / 3
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Что это за мотор Suzuki G13BB

Suzuki G13BB представляет собой 1,3-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 76 - 86 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 9,5. Штатное топливо — АИ-91. Топливоподача: распр. впрыск.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 59 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~112 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 104 Нм при 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 5500 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 4.5 литра, 5W-30 *. Расход по данным производителя укладывается в 5,9 - 8,9 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 2 / 3.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Suzuki Baleno, Suzuki Jimny, Suzuki Swift, Suzuki Wagon R Plus. Рынки применения — Европа, Россия.

Частые вопросы

Какое масло лить в Suzuki G13BB?

Производитель закладывает 4.5 литра, 5W-30 *. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Suzuki G13BB до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Suzuki G13BB?

Среди носителей — Suzuki Baleno, Suzuki Jimny, Suzuki Swift, Suzuki Wagon R Plus. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-91; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Сухой остаток по Suzuki G13BB: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.

Где устанавливался

12