Двигатель Tatra T3B-928-60
Характеристики двигателя
8Подробности
Обзор Tatra T3B-928-60
Речь пойдёт про Tatra T3B-928-60 — это дизельный агрегат (12,7 л), развивающий 346 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Что внутри
Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, газораспределение построено по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр.
Как едет
С литра объёма снимается всего ~27 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 414 л.с. Крутящий момент достигает 570 Нм к 1200 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 1800 об/мин.
Слабые места
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Устанавливался на Tatra T 815. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Tatra T3B-928-60?
Чаще всего его можно встретить под капотом Tatra T 815. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Итог
По совокупности Tatra T3B-928-60 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
